Les 480 kilomètres de Montréal 1990 (officiellement appelé le Mondial Players Ltd.), disputées le sur le circuit de Circuit Gilles-Villeneuve, sont la huitième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1990.
Contexte avant la course
Engagés
Essais libres
Qualifications
La course
Déroulement de l'épreuve
La course a été arrêtée à mi-distance en raison d'un grave accident. La Porsche 962C n°17 de l'écurie Brun Motorsport, pilotée alors par Jesús Pareja, est entrée en collision avec une plaque d'égout qui avait été libérée par l’effet du sol de la voiture la précédant. À la suite de ce contact un incendie s'est déclaré. Des inquiétudes concernant les plaques d'égout ont conduit les organisateurs à arrêter la course quelques tours plus tard, avec la moitié des points attribués en raison du non-respect de 75% de la distance de la course.
Cette course a également vu les débuts en compétition de l'écurie Peugeot Talbot Sport, avec la nouvelle Peugeot 905.
Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course,.
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Pole position et record du tour
- Pole position : Jean-Louis Schlesser (#1 Team Sauber Mercedes) en 1 min 25 s 407
- Meilleur tour en course : Mauro Baldi (#1 Team Sauber Mercedes) en 1 min 28 s 725
Tours en tête
À noter
- Longueur du circuit : 4,390 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 267,803 km
Notes et références
Notes
Références
Articles connexes
- Circuit Gilles-Villeneuve
- Championnat du monde des voitures de sport 1990
Liens externes
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